ИННОВАЦИОННЫЙ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР LÜRSSEN
МОМЕНТЫ ОЗАРЕНИЯ НЕВОЗМОЖНО СПЛАНИРОВАТЬ ЗАРАНЕЕ. НО ВЫ МОЖЕТЕ К НИМ ПОДГОТОВИТЬСЯ.
ИННОВАЦИИ В ДУХЕ ПЕРВОПРОХОДЦЕВ
С момента своего основания компания Lürssen была первопроходцем в области судостроения. Регулярные доработки конструкции корпуса, строительство первого в мире моторного судна и современные достижения в плане эффективности и устойчивого развития — все эти инновации стали частью нашей ДНК. Мы основали научно-исследовательский центр и привлекли самых перспективных инженеров и конструкторов. Наибольшего прогресса в последние годы мы добились в таких областях, как энергоэффективность конструкции яхт и нейтрализация выхлопных газов. А сегодня мы ведем работу над первой в мире моторной яхтой, которая будет работать на экологически чистых водородных топливных элементах. В основе этой инновационной технологии — биометанол, из которого получают водород прямо на борту. Это позволяет полностью переосмыслить яхтостроение, поскольку дает возможность свести воедино роскошь, высокие ходовые качества, уважение к океану и климату.
ГОДЫ ИННОВАЦИЙ ОТ LÜRSSEN
ИСТОРИЯ О ТОМ, КАК СОЗДАВАЛАСЬ ИСТОРИЯ
ЯХТЫ НА ЗЕЛЕНОМ ВОДОРОДЕ
БУДУЩЕЕ ЯХТОСТРОЕНИЯ ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ
В мире растет осознание того, насколько важна чистая энергия. Но компаниям, пробовавшим свои силы в разных отраслях, так и не удалось разработать эффективное технологическое решение этой проблемы. Некоторым просто не хватило концептуального понимания, как же добиться успеха. Других же ограничивала необходимость учитывать интересы акционеров. Мы в Lürssen убеждены, что индустрия яхт суперразмера — это уникальная возможность добиться поставленных результатов, которые затем можно перенести в другие сферы. Дальновидные владельцы, увлеченные инновациями и страстью к морям, всеми силами поддерживают стремление к передовой экологичной энергетике. Lürssen как семейное предприятие в области яхтостроения имеет полную свободу для реализации любых смелых идей. Заключив стратегическое партнерство с производителем топливных элементов для морской отрасли Freudenberg, мы вплотную занимаемся строительством судов, работающих на топливных элементах.
БИОЭТАЛОН ДЛЯ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
ПРОЕКТ PA-X-ELL: СОВМЕСТНЫМИ УСИЛИЯМИ К ИННОВАЦИЯМ
С 2009 года Lürssen участвует в национальном исследовательском проекте Pa-X-ell. Среди других партнеров можно выделить Besecke, Carnival Maritime, DLR, DNV, EPEA, Freudenberg и Meyer Werft. Совместно партнеры разработали и испытали гибридную энергетическую систему с топливными элементами нового поколения PEM, которые будут развернуты на яхтах и других пассажирских судах. В рамках пилотного проекта используется метанол, хранящийся в резервуарах. Из него получают водород, который затем питает топливные элементы, приводящие в действие силовые установки и электродвигатели. Результат — полное отсутствие выбросов оксидов азота, оксидов серы, сажи и CO2 (парниковых газов). Именно благодаря «зеленому» биометанолу весь процесс становится экологически чистым. Lürssen развивает экологичное яхтостроение. Совершите виртуальный тур по Innovation Lab и проекту Pa-X-ell.
ИННОВАЦИОННЫЙ И ЭКОЛОГИЧНЫЙ МАТЕРИАЛ: TESUMO
КАЧЕСТВЕННАЯ АЛЬТЕРНАТИВА ТИКОВОМУ ДЕРЕВУ КАК МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПАЛУБ
Чтобы решать проблемы устойчивого развития, нужен инновационный подход. В 2008 году компания Lürssen при поддержке Гёттингенского университета и производителя корабельных палуб из Баварии Wolz Nautic запустила проект по разработке альтернативы тиковому дереву, которую можно использовать для строительства палуб. Результатом совместных усилий стала экологичная древесина Tesumo, которая подвергается инновационному процессу модификации перед использованием. Tesumo — это не только красота и тепло, присущие тику, но и превосходный выбор по многим другим долговечным и функциональным качествам.
СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Мы оснащаем системой нейтрализации выхлопных газов все яхты Lürssen, заложенные после 1 января 2016 года. Соблюдение ограничений по выбросу оксидов азота (NOx) представляет серьезную проблему при строительстве яхт суперразмера. Суда с дизельными двигателями могут удовлетворить эти ограничения только при наличии громоздких систем избирательной каталитической нейтрализации (SCR). Но они занимают место и добавляют лишний вес, что негативно сказывается на энергоэффективности. Компания Lürssen решила разработать инновационную систему очистки выхлопных газов, которая позволила бы существенно сократить выбросы оксидов азота, снизить вес, шумы и вибрацию, но при этом не занимала бы много места на борту. Мы приступили к конструкторским разработкам в 2015 году при сотрудничестве с HUG Engineering и Nießing Anlagenbau. Проект получил дотации от Федерального министерства экономики и энергетики Германии. Наша совместно разработанная концепция успешно прошла испытания всего за два года.
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ЯХТЫ
Опираясь на концепцию, согласно которой комфорт на борту и истинное наслаждение яхтингом неразрывно связаны с экологическими преимуществами, компания Lürssen возложила на себя обязанность разрабатывать энергосберегающие технологии для яхт, которые экономно расходуют топливо и не портят отдых шумами и вибрациями. Наша команда конструкторов справилась с поставленными целями, создав инновационные гидродинамические и силовые установки. В распоряжении у экспертов есть специальное программное обеспечение, которое помогает в реалистичном моделировании. Так инженеры могут дорабатывать конструкцию корпуса, снижать сопротивление и добиваться более плавного хода с низким расходом топлива. В наших стенах была также разработана такая инновация, как оптимизированная под яхты система подачи воздуха, которая создает воздушную подушку под корпусом. Она снижает уровень шума от винта, вращающегося по направлению к яхте, а также от двигателей, работающих снаружи яхты.
БОЛЬШЕ ДАННЫХ, ВЫШЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И МОНИТОРИНГА ЭНЕРГИИ
Объединяя данные энергопотребления от бортовых приборов, мы добиваемся еще большей энергоэффективности наших судов. Эксплуатационные, контрольные и аналитические функции взаимосвязаны в рамках единой системы. На этапе строительства яхты отдел проектирования электрооборудования Lürssen собирает и анализирует свыше 10 000 точек оперативных данных, в том числе информацию о сигналах тревоги, напряжении и токе в каждом распределительном щитке. Чтобы эти данные дали максимальную пользу, мы создали автоматизированную платформу для интеллектуального и эффективного управления выработкой, распределением и потреблением энергии на борту. Она имеет открытый интерфейс со множеством отдельных систем, уникальных в каждом проекте.
УМНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
НОВЕЙШИЕ ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ТРАДИЦИОННОМ ЯХТОСТРОИТЕЛЬСТВЕ
Цифровизация в корне меняет принципы производства. Лидером этих преобразований можно с уверенностью назвать автомобильную промышленность. В строительстве элитных яхт, где индивидуальные концепции и решения становятся фирменным знаком судоверфи, перейти на цифровые процессы не так просто. Чтобы преодолеть этот барьер и дать зеленый свет цифровизации при проектировании яхт под заказ, Lürssen прибегает к передовым решениям, таким как лазерная маркировка. С помощью этой технологии на каждый компонент судна наносится собственный уникальный матричный код данных. Так все данные становятся взаимосвязаны. Считав код, наша система выводит детальные сведения о том, где находится деталь, когда ее необходимо установить и какой контроль качества она должна пройти.
ЯХТЫ ПО ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ВИДЕНИЕ — ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Каждый индивидуальный проект яхты Lürssen уникален, но всех их связывает одно: приоритет №1 — воплотить идею владельца. А значит каждое судно представляет собой индивидуальный набор задач. Так, заказчики и дизайнеры предлагают разные концепции бассейнов, которые обычно составляют одну из ключевых особенностей суперяхты. Ведь именно бассейн должен производить впечатление на гостей. В одном из проектов предполагалось построить 12-метровый бесконечный бассейн поперек главной палубы. И сразу возникла проблема: как свести к минимуму волновой эффект от движения судна. Инженеры предложили инновационное решение — разделить воду в бассейне отводными переборками, которые противодействуют волнам в зависимости от их интенсивности.
Любите быть на шаг впереди всех?
Мы будем рады обсудить вашу инновационную концепцию яхты.