创新：
乐顺智库
人们不能预设“顿悟时刻”， 但可以为其搭建舞台。
具有开拓思维的创新
自成立以来，乐顺一直是一家开创性的造船公司。从系统地优化船体设计到建造世界上第一艘摩托艇，再到今天在效率和可持续性方面的进步——创新已经植根于乐顺的DNA中。因此，我们拥有一个由最具前瞻性的工程师和船舶设计师组成的智囊团。近年来，我们取得最大进展的领域包括节能游艇设计、排气后处理，以及目前推出的世界上第一艘由绿色氢燃料电池驱动的机动游艇。最后一项创新是在船上利用生物基甲醇制成氢气，这有可能彻底革新游艇业，把游艇的奢华和性能与关爱海洋、保护气候协调融合在一起。
乐顺多年来的创新
创造历史的征程
绿色氢能游艇
游艇的未来：温室气体零排放
对清洁能源的需求意识正在增强。 但在许多行业中，公司都难以找到成熟有效的技术解决方案，或者根本缺乏采取果断行动的远见。 还有其他公司则受到交付股东价值的需求限制。 在乐顺，我们相信超级游艇行业代表着一个独特的机会，可以取得有意义的进步，之后还可以将其应用于其他领域。 有远见卓识的公司持有者热衷于创新并热爱海洋，注定会支持尖端清洁能源的发展。 此外，作为由家族持有和经营的游艇制造商，乐顺有追求宏伟愿景的自由。 通过与海上燃料电池专家科德宝公司（Freudenberg）建立战略合作伙伴关系，我们正在推出以燃料电池为动力的船舶。
用于燃料电池的生物基甲醇
PAXELL 项目：合作推动创新
截至2009年，乐顺参与了一个名为Pa-X-ell的国家研究项目。项目的其他合作伙伴还包括贝塞克公司（Besecke）、海上嘉年华（Carnival Maritime）、德国国家航空航天研究中心（DLR）、DNV船级社、环境保护鼓励组织（EPEA）、科德宝公司（Freudenberg）和迈尔造船厂（Meyer Werft）。合作伙伴们开发并测试了一种混合能源系统，该系统采用新一代质子交换膜（PEM）燃料电池，用于游艇和其他客船。该试点项目利用储存在罐中的甲醇制成氢气，而氢气又为燃料电池供电，以驱动引擎和电动机，从而实现氮氧化物、硫氧化物、烟尘和二氧化碳（温室气体）的零排放。当使用“绿色”生物基甲醇时，整个过程不会产生温室气体。乐顺致力于推进可持续游艇的发展。请虚拟参观创新实验室和Pa-X-ell项目。
创新且可持续：TESUMO
用于船甲板的品质卓越的柚木替代品
解决可持续性问题需要采取创新措施。2008年，乐顺与哥廷根大学和巴伐利亚的船甲板专家Wolz公司合作，启动了开发用于甲板的柚木替代材料的一个项目。共同努力的结果是Tesumo，一种可持续生成的木材，在使用前经过创新的改造工序。Tesumo不仅具有与柚木相当的美感和暖意，而且在耐用性和功能性等诸多方面实际上都高于传统木材。
排气后处理系统
现在，我们在 2016 年 1 月 1 日之后铺设龙骨的所有乐顺游艇上安装排气后处理系统。符合限制氮氧化物 (NOx) 排放的法规是超级游艇行业面临的一项重大挑战。 由柴油发动机驱动的船舶只能通过笨重的选择性催化还原 (SCR) 系统来达到这些限制，该系统占用空间并增加重量，从而降低能源效率。 乐顺着手开发一种创新的排气后处理系统，该系统将大大减少氮氧化物（ NOx ）排放，同时节省空间、降低重量、噪音和振动。 2015 年，我们与合作伙伴哈格工程公司（HUG Engineering） 和涅辛安拉根堡公司（ Nießing Anlagenbau ）启动了研发和实施流程。 该项目获得了德国联邦经济事务和能源部的资助。 我们共同开发了这一概念，并在短短两年内成功地对其进行了测试。
节能游艇设计
游艇上的舒适度以及航行的纯粹乐趣与诸多环境效益是一致的，基于这个理念，乐顺致力于为节油游艇开发节能技术，并以极低的噪音和振动来运行。我们的船舶工程设计团队通过创新的流体动力学和推进系统实现了这些目标。 例如，专家们使用定制软件，在仿真模拟中优化船体设计，减少阻力并提供更平稳、更省油的运行操作。 进一步的内部创新包括游艇优化的空气喷射系统，该系统在船体上形成气垫，可以减弱螺旋桨运行时传入游艇的噪音以及发动机向游艇之外传出的噪音排放。
更好的数据，更好的能效
互连能源管理和监测系统
通过综合船上各项功能和系统的能源相关数据，我们系统地提高了船舶的透明度和能源效率。 操作、监控和分析功能跨越系统边界相互连接。 在游艇的建造过程中，乐顺的电气设计部门收集并分析了从基本警报信息到每个配电盘的电压和电流等10000 多个操作数据点。 为了最充分地利用所有这些数据，我们创建了一个自动化平台，智能化并高效地管理船上的能源生产、分配和消耗。 它采用开放式界面架构，结合了每个项目特有的许多独立系统。
智能制造
将最新的数字技术应用于传统的定制游艇建造
数字化正在彻底改变制造业，其中汽车行业处于领先地位。 在豪华游艇建造中，量身定制的概念和个性化解决方案是一家优秀造船厂的标志，因此向数字化流程的过渡并不简单。 为了克服这一障碍并将数字化应用到定制游艇项目中，乐顺使用激光打标等尖端技术为船舶的每个组件提供其独有的数据矩阵代码，并将其链接到所有相关数据。 扫描后，该代码使我们的系统能够提供有关该部件所属位置、何时需要安装以及所需质量检查的详细信息。
定制游艇
个人愿景创造个人挑战
乐顺的每一艘定制游艇都是独一无二的，但它们有一个共同特点：首要任务是实现船主的愿景。 因此，建造每一艘游艇都代表着迎接一系列独特的挑战。 例如，客户和设计师对船上的游泳池有着迥异的概念，而游泳池通常是超级游艇最重要的特征之一，对客人的体验会产生重大影响。 一个项目要求在主甲板上横向放置一个 12 米的无边泳池。 这就提出了将船舶运动所引起的波浪效应最小化的挑战。 创新的工程解决方案是使用可伸缩的隔板把水池中的水再分隔，这些隔板可以根据波浪的强度来抵消波浪。
