Andres Otano Alonso

Magari是一个意大利语单词，表达了对难以得到的事物的渴望或完全投入。 对自身和海洋的挑战，只适用于想要到达最遥远海岸的冒险家们。 该船的设计源于在保有家的舒适感的情况下探索整个世界的愿望。 这艘 65 米长的船外观设计受机动车的启发，具有快速流畅的美感。 为长距离航行打造出一种低调优雅的外形轮廓。内部则利用大窗户来创造开放空间。 顺畅延连的房间打破了运输机器的感觉。亲自然设计和受现代建筑启发所营造出的舒适宜人的环境将为您提供奇妙的船上体验。 游艇分为3层。 上层甲板是接待客人的地方。享有 270º 的专属视野景观，周围有大窗户，还有一个朝向大海的露台，但又保有隐私。在主甲板上，流体设计模糊了户内户外的关系，开阔多变的空间可供用餐、与朋友放松、聚会，简而言之，享受生活。 中央花园作为下层甲板的天窗，由岩石和植物结构组成。 它像合页一样把内部世界和外部世界连在一起，把经过不同区域的视觉景象串联起来。这个中央花园继而成为与其他楼层沟通交流的一个垂直轴。 下层甲板上的设计力求打破水密安全分区的结构形式。上层甲板所形成的流动性也体现于此，赋予空间一种复杂性，模糊了正交界限，丰富了项目内容。船主的舱房就位于这一层，既与主甲板直接相连，也与其他音乐、游戏和水上活动区域顺畅延连。会议区和办公区也在这一层，船主可以在同一层上享有一切所需，让上层甲板可以用作更多社交场合。 游艇的一些突出的技术特点包括所有社交区域和船舱的窗户都将由可编程玻璃制成，可以设定玻璃的模糊度，以便让更多或更少的光线进入游艇。 窗户也将安装百叶窗或窗帘，以有助于夜间保暖。在船头区域还将安装大面积的太阳能电池板，还有一个小型有机废物处理厂，可以让游艇生产出特殊的土壤来种植园林植物，并重新利用水，使得游艇愈加自给自足。